Portabilitat:
1. La pala d'enginyer tipus 205 té un aspecte gran i és incòmoda de portar. Normalment s’insereix a la motxilla embalada o té una sivella fixa a la motxilla. Per exemple, la motxilla paracaigudista d'estil 65, la motxilla 91 i la motxilla 01 s'introdueixen directament a la pala de l'enginyer&# 39. La sivella és més còmoda de transportar i no es veurà afectada quan us asseieu i descanseu. Hi ha molts punts de suspensió externs a les motxilles exteriors i, bàsicament, no hi ha cap problema en connectar un 205.
Desavantatge: és difícil extreure en cas d'emergència. Es recomana que els amics amb un cotxe estiguin equipats amb un 205 i un enginyer trieu el màxim possible al cotxe.
2. L'equip original de la pala tipus DJQ2 és una funda de pala de tela de color verd militar. La boca de la tapa de la pala està connectada mitjançant un botó instantani de coure. A la part posterior de la coberta de la pala s’instal·la un penjoll d’acer resistent d’acer. Ple de resistència. A més, aquest tipus de pala d’enginyer té una bossa de pala a l’equip de transport de paracaigudistes de l’estil 02. La boca de la bossa de la pala està connectada mitjançant un connector de plàstic tipus A. Finalment, hi ha un revestiment de plàstic dins de la bossa de la pala. La reproducció és més còmoda i ràpida que la funda de llana i es connecta amb el cinturó S mitjançant ALICE CLIPS. Aquestes dues bosses de pala són molt compactes si es pengen en un cinturó d’amplada i gruix adequats.
Inconvenients: segueixen pegant quan s’executa ràpidament.
Suggeriments 1. Si hi ha més espai a la corretja S, no [Pengeu-la&# sobre els malucs. 2. Intenteu trobar un cinturó amb una amplada i un gruix adequats.
